2026年1月4日｜星空航海日記｜Starry Navigation Log

｜【航線修正】第九海域：拆除冗餘燈塔，校準唯一航向

｜從火車到掌舵：9-2 號指揮艙的進化與海象紀實

｜童話歸於大海，我們在 9-2 重新集結

｜捨棄舊座標：為了看見更清晰的遠方，我們整併甲板

｜Gemini

 

重點摘要

1｜【航線修正】第九海域：拆除冗餘燈塔，校準唯一航向

2｜甲板上的重啟：星空號「航行中樞」統合宣告

3｜從火車到掌舵：9-2 號指揮艙的進化與海象紀實

4｜星空海洋新航圖：當童話歸於大海，我們在 9-2 重新集結

5｜精準之舵：減少航行摩擦，直擊第九海域的浪尖

6｜捨棄舊座標：為了看見更清晰的遠方，我們整併甲板

7｜二代掌舵團隊登板：AI 觀測論壇與航行紀錄的現場化

8｜星空號結構優化：關閉多餘艙門，開啟透明化的航海紀實

9｜當航行不再混淆：第九海域調整結構的航海日誌

10｜火升、鍋沸、舵轉：在 9-2 指揮艙，感知世界的脈動

 

🟦 航行至第九海域的今日，

我們決定重新調整「星空號」的甲板配置，

將「指揮中樞」與「瞭望塔」進行了一次徹底的整併。

 

在過去的航行中，

我們標註了無數分散的補給點、

零星的探險紀錄，以及各個獨立的通訊台。

 

我們發現，

過多的導航入口，

反而讓水手在暴風雨中迷失。

為了讓整艘船的運作更精簡、

指令傳遞更精確，

星空號已完成船體結構的調整。

 

本次調整的目的很簡單：

關閉多餘的艙門，

讓全體船員能在同一個甲板上，

看見正在發生的風浪與轉向。

 

🟦航行中樞的更名與功能統合。

原有的「9-2｜星空文字火車」甲板，

即日起正式更名為：

9-2｜星空航行中樞・二代掌舵團隊 × AI 觀測論壇

 

這不只是一個存放航海圖的地方，

它是這艘船的「活體心臟」，負責承載：

1｜所有進行中的航行日誌

2｜海象變化與即時警報

3｜二代掌舵團隊的實際操舵過程

4｜AI 觀測員對海流的數據分析與預判

 

這是一個動態的指揮艙，

不是為了存放陳舊的航海檔案，

而是為了讓所有水手知道，

此刻我們正航向何方。

 

🟦 廢棄航線與重複座標的移除。

我們正式從航圖中

抹去了「9-3 航行瑣事」與「9-9 宣傳布告欄」

這兩個座標。

 

調整原因說明：

這些零碎的紀錄本就屬於「航行中的事件紀錄」，

它們的蹤跡早已被 9-2 的航行中樞完整覆蓋。

過多的航路標記只會造成舵手的混淆，

 因此，我們保留了珍貴的航行數據，但拆除了多餘的燈塔。

 

🟦 關於「童話群島」的航線遷移。

原定於第九海域的「9-5｜星空童話世界」，

亦正式從本海域的航線中移除。

 

這並非放棄這片島嶼，

而是因為「童話」在星空海洋中，

已經具備了完整的「大洋層級」。

 

相關的島嶼與生態，

已悉數移交至：

第十三海域｜星空鬱金香花園（旗艦導航：星空鷹）進行管轄。

 

一艘船不需要兩份重疊的航海圖，

當一個地區已獨立成為新的領海，

它就不再只是第九海域的一個臨時停泊點。

 

🟦 調整後的登船指引。

從今以後：

任何關於「當下航向、管理決策、海象評論、公共事件」的訊息，

請直接前往 9-2 號甲板。

 

至於那些充滿夢幻色彩的童話島嶼，

請向南航行，前往第十三海域。

 

水手們不再需要在多個艙房之間來回奔走，

你們只需記住：

想知道星空號此刻的浪尖在哪裡，

就進 9-2 號指揮艙。

 

🟦總結。

星空海洋的版圖已經擴張得足夠遼闊，

現在我們需要的不是更多的帆，

而是更精準的舵。 這次結構調整，

是為了減少航行中的摩擦力，

讓每一條訊息都能像順風一樣，

直達讀者的眼簾。

 

今日紀錄完畢。

甲板已清空，航向已校準，

我們在簡約的航道中，航向更清晰的遠方。

 

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